多艙法VOC環(huán)境艙為何是塑膠毒跑道的克星
跑道普遍鋪設(shè)的 TDI 聚氨酷塑膠跑道，其原料內(nèi)含有多種有毒、有害化學(xué)物質(zhì)，在 20 ℃ 以上溫度或紫外線照射下，會釋放出有毒氣體： '塑膠毒跑道”毒性來源主要是使用了有毒的甲苯二異氰酸酷、增塑劑、氯化石蠟等。或許大家對這些化學(xué)物質(zhì)的名稱不甚熟悉，但是如果了解了解“毒跑道”的危害，那么各位對這些物質(zhì)的看法就會*不同了。
也許會出現(xiàn)皮膚痙癢、頭暈等癥狀只是“毒跑道”中毒的常見反應(yīng)，兒童的皮膚與這種塑膠跑道長期接觸后，劣質(zhì)塑膠跑道中含有重金屬催千劑～鉛鹽會滲透進(jìn)身體內(nèi)部，造成血鉛超標(biāo)，也就是鉛中毒。危害大的，是跑道中使用的有毒塑化劑，它能增加劣質(zhì)跑道彈性，使其彈性達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。塑化劑中常見為鄰苯二甲酸酷類塑化劑，過量使用甚至將導(dǎo)致男孩絕育，想要杜絕這種情況需要用多艙法VOC環(huán)境艙進(jìn)行檢測。
型號 | KLT-4LT60 | KLT-6LT60 | ||||
標(biāo)稱單艙有效容積（升） | 60(1±2%) | |||||
工作倉數(shù)量 | 4個 | 6個 | ||||
內(nèi)部尺寸 （m） | W | 0.30 | ||||
D | 0.40 | |||||
H | 0.40 | |||||
外部尺寸 （m） | W | 1.76 | 1.98 | |||
D | 1.19 | 1.19 | ||||
H | 1.58 | 1.89 | ||||
性 能 | 溫度范圍 | 15～65℃（高溫定制） | ||||
濕度范圍 | 4～80 % RH | |||||
溫度偏差 | ≤ ±0.5 ℃（23℃時） ≤ ±2℃（60℃時） | |||||
濕度偏差 | ≤ ± 2% RH（23℃時） ≤ ± 1% RH（60℃時） | |||||
溫度均勻度 | ≤±0.8 ℃ | |||||
濕度均勻度 | ≤ ±2 % RH | |||||
溫度波動度 | ≤ ±0.5 ℃（23℃時） ≤ ±2℃（60℃時） | |||||
濕度波動度 | ≤ ± 2% RH（23℃時） ≤ ± 1% RH（60℃時） | |||||
換氣率 | 0-2.5次/小時 | |||||
密封性 | 艙內(nèi)空氣泄漏率＜5%x供氣率或加壓1kpa過壓，氣體泄漏率少于0.5%艙容/min | |||||
中心風(fēng)速 | 0.1-0.3m/s（連續(xù)可調(diào)） | |||||
相對正壓 | 10±5pa | |||||
加標(biāo)回收率 | ＞80% | |||||
本底值mg/m3 | 甲醛：≤0.006; 單項VOC≤0.002; TVOC：≤0.02 | |||||
溫度控制方法 | 空氣夾套法（冷熱對抗平衡法） | |||||
濕度控制方法 | 干氣、濕氣比例雙向調(diào)節(jié)法 | |||||
材料 | 外殼 | Q23冷軋鋼板1.5mm，表面靜電噴涂、白色 | ||||
內(nèi)箱 | SUS304鏡面不銹鋼1.5mm（8k鏡面） | |||||
絕熱 | 高密度聚氨酯發(fā)泡+XPS（高溫礦棉） | |||||
密封 | 硅膠（食品級）、聚四氟乙烯 | |||||
操作控制 | 顯示器 | 7英寸彩色觸摸屏，分辨率800x480，遠(yuǎn)程控制（可選）} | ||||
自動記錄項目 | 溫度、濕度、壓力（可選）、流量（可選）、運(yùn)行時間、故障記錄 | |||||
控制方式 | 溫控：比例、積分、微分（P.I.D）；系統(tǒng)控制:PLC+HMI | |||||
分辨率 | 溫度：0.1 ℃; 濕度:0.1% RH | |||||
通訊接口 | 1個USB-A，一個USB-B，1個RS232，1個RS485,1個RJ-45（可選） | |||||
粗存、記錄功能 | 內(nèi)存，U盤，SD卡 | |||||
補(bǔ)水水質(zhì)、周期 | 蒸餾水；＞30天（連續(xù)運(yùn)行） | |||||
電源 | AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四線+保護(hù)接地 | |||||
裝機(jī)容量（Kw） | 3.0 | 3.0（高溫6.0kw） | ||||
重量（Kg） | 350 | 400（460） | ||||
噪音（dB） | ≤ 65dB | |||||
系統(tǒng)保護(hù) | 制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、過流保護(hù)；超溫保護(hù)；電機(jī)過流保護(hù)；缺水保護(hù)； 電源欠相、相序保護(hù)等等。 | |||||
